Ang EV ay gumawa ng malalaking hakbang sa saklaw nitong mga nakaraang taon.Mula 2017 hanggang 2022. ang average na saklaw ng paglalakbay ay tumaas mula 212 kilometro hanggang 500 kilometro, at ang hanay ng paglalakbay ay tumataas pa rin, at ang ilang mga modelo ay maaaring umabot sa 1,000 kilometro.Ang fully charged cruising range ay tumutukoy sa pagpapababa ng power mula 100% hanggang 0%, ngunit karaniwang pinaniniwalaan na ang paggamit ng power battery sa limitasyon ay hindi maganda.
Magkano ang pinakamagandang singil para sa EV?Masisira ba ng full charging ang baterya?Sa kabilang banda, ang ganap bang pag-drain ng baterya ay masama para sa baterya?Ano ang pinakamahusay na paraan upang mag-charge ng baterya ng electric car?
1. Hindi inirerekomenda na ganap na i-charge ang power battery
Ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay karaniwang gumagamit ng mga cell ng lithium-ion.Tulad ng iba pang device na gumagamit ng mga lithium batteries, gaya ng mga mobile phone at laptop, ang pag-charge hanggang 100% ay maaaring mag-iwan sa baterya sa isang hindi matatag na estado, na maaaring negatibong makaapekto sa SOC (State of Charge) o magdulot ng sakuna na pagkabigo.Kapag ang on-board power na baterya ay ganap na na-charge at na-discharge, ang mga lithium ions ay hindi maaaring i-embed at maipon sa charging port upang bumuo ng mga dendrite.Ang sangkap na ito ay madaling tumagos sa kapangyarihan electromagnetic diaphragm at bumuo ng isang maikling circuit, na magiging sanhi ng sasakyan na kusang mag-apoy.Sa kabutihang palad, ang mga sakuna na pagkabigo ay napakabihirang, ngunit mas malamang na magresulta sa pagkasira ng baterya.Kapag ang mga lithium ions ay sumasailalim sa mga side reaction sa electrolyte na nagdudulot ng pagkawala ng lithium, lumalabas sila sa cycle ng charge-discharge.Ito ay kadalasang dahil sa mas mataas na temperatura na nabuo ng nakaimbak na enerhiya kapag sinisingil sa pinakamataas na kapasidad.Samakatuwid, ang sobrang pagsingil ay magdudulot ng hindi maibabalik na mga pagbabago sa istruktura ng positibong electrode na aktibong materyal ng baterya at ang pagkabulok ng electrolyte, na magpapaikli sa buhay ng serbisyo ng baterya.Ang paminsan-minsang pag-charge ng isang de-kuryenteng sasakyan sa 100% ay malamang na hindi magdulot ng agarang kapansin-pansing mga problema, dahil hindi maiiwasan ng mga espesyal na pangyayari ang ganap na pag-charge sa sasakyan.Gayunpaman, kung ang baterya ng kotse ay ganap na na-charge nang mahabang panahon at madalas, magkakaroon ng mga problema.
2. Kung ang ipinapakitang 100% ay talagang fully charged
Ang ilang mga automaker ay nagdisenyo ng mga buffer protector para sa EV charging upang mapanatili ang isang malusog na SOC hangga't maaari.Nangangahulugan ito na kapag ang dashboard ng isang kotse ay nagpapakita ng 100 porsiyentong singil, hindi talaga ito umaabot sa limitasyon na maaaring makaapekto sa kalusugan ng baterya.Ang set-up, o cushioning na ito, ay nagpapagaan ng pagkasira ng baterya, at karamihan sa mga automaker ay malamang na mahilig sa disenyong ito upang panatilihin ang sasakyan sa pinakamagandang hugis na posible.
3. Iwasan ang labis na discharge
Sa pangkalahatan, ang patuloy na pagdiskarga ng baterya na higit sa 50% ng kapasidad nito ay magbabawas sa inaasahang bilang ng mga cycle ng baterya.Halimbawa, ang pag-charge ng baterya hanggang 100% at ang pag-discharge nito nang mas mababa sa 50% ay magpapaikli sa buhay nito, at ang pag-charge nito sa 80% at ang pag-discharge nito nang mas mababa sa 30% ay magpapaikli din sa buhay nito.Magkano ang epekto ng lalim ng discharge DOD (Depth of Discharge) sa buhay ng baterya?Ang bateryang naka-cycle sa 50% DOD ay magkakaroon ng 4 na beses na mas maraming kapasidad kaysa sa isang baterya na naka-cycle sa 100% DOD.Dahil ang mga baterya ng EV ay halos hindi talaga ganap na na-discharge - isinasaalang-alang ang proteksyon ng buffer, sa katotohanan ang epekto ng malalim na discharge ay maaaring mas mababa, ngunit makabuluhan pa rin.
4. Paano mag-charge ng mga de-kuryenteng sasakyan at pahabain ang buhay ng baterya
1) Bigyang-pansin ang oras ng pag-charge, inirerekomendang gumamit ng mabagal na pag-charge Ang mga paraan ng pag-charge ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay nahahati sa mabilis na pag-charge at mabagal na pag-charge.Ang mabagal na pag-charge ay karaniwang tumatagal ng 8 hanggang 10 oras, habang ang mabilis na pag-charge ay karaniwang tumatagal ng kalahating oras upang ma-charge ang 80% ng kuryente, at maaari itong ganap na ma-charge sa loob ng 2 oras.Gayunpaman, ang mabilis na pag-charge ay gagamit ng malaking current at power, na magkakaroon ng malaking epekto sa battery pack.Kung masyadong mabilis ang pag-charge, magdudulot din ito ng virtual power ng baterya, na magbabawas sa buhay ng power battery sa paglipas ng panahon, kaya ito pa rin ang unang pagpipilian kapag pinahihintulutan ng oras.Mabagal na paraan ng pag-charge.Dapat pansinin na ang oras ng pag-charge ay hindi dapat masyadong mahaba, kung hindi, ito ay magsasanhi ng overcharging at magiging sanhi ng pag-init ng baterya ng sasakyan.
2) Bigyang-pansin ang kapangyarihan kapag nagmamaneho at iwasan ang malalim na paglabas Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay karaniwang magpapaalala sa iyo na mag-charge sa lalong madaling panahon kapag ang natitirang kapangyarihan ay 20% hanggang 30%.Kung magpapatuloy ka sa pagmamaneho sa oras na ito, ang baterya ay malalim na madidischarge, na magpapaikli din sa buhay ng baterya.Samakatuwid, kapag ang natitirang kapangyarihan ng baterya ay mababa, dapat itong singilin sa oras.
3) Kapag nag-iimbak ng mahabang panahon, huwag hayaang mawalan ng kuryente ang baterya Kung matagal nang iparada ang sasakyan, siguraduhing huwag hayaang mawalan ng kuryente ang baterya.Ang baterya ay madaling kapitan ng sulfation sa estado ng pagkawala ng kuryente, at ang mga lead sulfate na kristal ay nakadikit sa plato, na haharang sa channel ng ion, maging sanhi ng hindi sapat na pagsingil, at bawasan ang kapasidad ng baterya.Samakatuwid, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay dapat na ganap na naka-charge kapag sila ay nakaparada nang mahabang panahon.Inirerekomenda na regular na singilin ang mga ito upang mapanatili ang baterya sa isang malusog na estado.
Oras ng post: Abr-12-2023