Ang mga de-kuryenteng sasakyan (EV) ay madalas na nagiging paksa ng mga maling kuru-kuro pagdating sa panganib ng sunog sa EV.Maraming tao ang naniniwala na ang mga EV ay mas madaling masunog, gayunpaman, narito kami upang i-debasura ang mga alamat at ibigay sa iyo ang mga katotohanan tungkol sa mga sunog sa EV.
EV Fire Statistics
Sa isang kamakailang pag-aaral na isinagawa niAutoInsuranceEZ, isang American insurance company, ang dalas ng sunog sa mga sasakyan ay napagmasdan noong 2021. Ang mga sasakyang may internal combustion engine (iyong mga tradisyunal na petrol at diesel na sasakyan) ay may mas mataas na bilang ng mga sunog kumpara sa mga ganap na de-koryenteng sasakyan.Ang pag-aaral ay nagsiwalat na ang mga sasakyang petrolyo at diesel ay nakaranas ng 1530 sunog sa bawat 100,000 na sasakyan, habang 25 lamang sa 100,000 ganap na de-kuryenteng sasakyan ang nasunog.Ang mga natuklasang ito ay malinaw na nagpapakita na ang mga EV ay talagang mas malamang na masunog kaysa sa kanilang mga katapat na gasolina.
Ang mga istatistikang ito ay higit na sinusuportahan ngTesla 2020 Impact Report, na nagsasaad na nagkaroon ng isang sunog sa sasakyan ng Tesla para sa bawat 205 milyong milya na nilakbay.Sa paghahambing, ipinapakita ng data na nakolekta sa US na mayroong isang sunog para sa bawat 19 milyong milya na binibiyahe ng mga sasakyang ICE.Ang mga katotohanang ito ay higit na sinusuportahan ngAustralian Building Codes Board,ang pagsuporta sa pandaigdigang karanasan ng mga EV hanggang ngayon ay nagpapahiwatig na mas mababa ang posibilidad na sila ay masangkot sa sunog kaysa sa mga internal combustion engine.
Kaya, bakit mas malamang na masunog ang mga EV kaysa sa mga sasakyang ICE?Ang teknolohiyang ginagamit sa mga baterya ng EV ay partikular na idinisenyo upang maiwasan ang thermal runaway, na ginagawa itong napakaligtas.Bukod pa rito, pinipili ng karamihan sa mga tagagawa ng electric car na gumamit ng mga baterya ng lithium-ion dahil sa kanilang mahusay na pagganap at mga benepisyo.Hindi tulad ng gasolina, na agad na nag-aapoy kapag nakatagpo ng isang spark o siga, ang mga baterya ng lithium-ion ay nangangailangan ng oras upang maabot ang kinakailangang init para sa pag-aapoy.Dahil dito, nagdudulot sila ng mas mababang panganib na magdulot ng sunog o pagsabog.
Bukod dito, ang teknolohiya ng EV ay nagsasama ng mga karagdagang hakbang sa kaligtasan upang maiwasan ang sunog.Ang mga baterya ay napapalibutan ng isang cooling shroud na puno ng likidong coolant, na pumipigil sa sobrang init.Kahit na nabigo ang coolant, ang mga baterya ng EV ay nakaayos sa mga kumpol na pinaghihiwalay ng mga firewall, na naglilimita sa pinsala sa kaso ng malfunction.Ang isa pang panukala ay ang electric isolation technology, na pumuputol ng kuryente mula sa mga EV na baterya sakaling magkaroon ng crash, na binabawasan ang panganib ng electrocution at sunog.Dagdag pa, ang sistema ng pamamahala ng baterya ay gumagawa ng isang mahalagang trabaho sa pag-detect ng mga kritikal na kondisyon at pagsasagawa ng mga nagpapagaan na aksyon upang maiwasan ang mga thermal runaway at short circuit.Bukod pa rito, tinitiyak ng thermal management system ng baterya na ang battery pack ay nananatili sa loob ng ligtas na hanay ng temperatura, na gumagamit ng mga diskarte tulad ng aktibong air cooling o liquid immersion cooling.Nagsasama rin ito ng mga lagusan upang maglabas ng mga gas na nabuo sa mas mataas na temperatura, na binabawasan ang pagtaas ng presyon.
Bagama't ang mga EV ay hindi gaanong madaling kapitan ng sunog, mahalagang magsagawa ng wastong pangangalaga at pag-iingat upang mabawasan ang mga panganib.Ang kapabayaan at hindi pagsunod sa mga inirerekomendang alituntunin ay maaaring magpataas ng posibilidad ng sunog.Narito ang ilang tip para matiyak ang pinakamahusay na posibleng pangangalaga para sa iyong EV:
- Bawasan ang pagkakalantad sa init: Sa mainit na panahon, iwasang iparada ang iyong EV sa direktang sikat ng araw o sa mainit na kapaligiran.Pinakamainam na mag-park sa isang garahe o sa isang malamig at tuyo na lugar.
- Subaybayan ang mga palatandaan ng baterya: Ang sobrang pag-charge sa baterya ay maaaring makasama sa kalusugan nito at mabawasan ang kabuuang kapasidad ng baterya ng ilang EV.Iwasang i-charge ang baterya sa buong kapasidad nito.I-unplug ang EV bago maabot ng baterya ang buong kapasidad.Gayunpaman, ang mga baterya ng lithium-ion ay hindi dapat ganap na maubos bago mag-recharge.Layunin na mag-charge sa pagitan ng 20% at 80% ng kapasidad ng baterya.
- Iwasang magmaneho sa ibabaw ng matutulis na bagay: Ang mga butas o matutulis na bato ay maaaring makapinsala sa baterya, na nagdudulot ng malaking panganib.Kung may nangyaring pinsala, dalhin ang iyong EV sa isang kwalipikadong mekaniko para sa agarang inspeksyon at mga kinakailangang pagkukumpuni.
Sa pamamagitan ng pag-unawa sa mga katotohanan at pagsasagawa ng mga inirerekomendang pag-iingat, masisiyahan ka sa mga benepisyo ng mga de-kuryenteng sasakyan nang may kapayapaan ng isip, dahil alam mong idinisenyo ang mga ito nang may kaligtasan bilang pangunahing priyoridad.
Kung mayroon kang anumang mga katanungan o alalahanin mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa amin:
Email: info@elinkpower.com
Oras ng post: Set-15-2023