Malakas na inihayag ni Benz na magtatayo ito ng sarili nitong istasyon ng singilin ng high-power, na naglalayong 10,000 eV charger?

Sa CES 2023, inihayag ni Mercedes-Benz na makikipagtulungan ito sa MN8 Energy, isang Renewable Energy and Battery Storage Operator, at ChargePoint, isang EV Charging Infrastructure Company, upang makabuo ng mga istasyon ng singil na may mataas na kapangyarihan sa North America, Europe, China at iba pang mga merkado, na may isang maximum na kapangyarihan ng 350kw, at ilang mga modelo ng Mercedes-Benz at Mercedes-EQ ay susuportahan ang "plug-and-charge", na inaasahang makarating sa 400 na mga charging-eq na mga modelo ng Stods " at higit sa 2,500 eV charger sa North America at 10,000 EV Charger sa buong mundo sa pamamagitan ng 2027.

Mula 2023 pataas, ang Estados Unidos at Canada ay nagsimulang magtayo ng mga istasyon ng singilin, na nakakandado ng mga lugar na populasyon

Habang ang mga tradisyunal na tagagawa ng kotse ay aktibong namuhunan sa mga produktong de-koryenteng sasakyan, ang ilang mga tagagawa ng kotse ay magpapalawak din ng kanilang mga tent tent ng negosyo sa konstruksyon ng imprastraktura ng mga de-koryenteng sasakyan-singilin ang mga istasyon/mabilis na singilin. Inaasahang sisimulan ni Benz ang pagtatayo ng mga mabilis na singil sa Estados Unidos at Canada noong 2023. Inaasahan na i-target ang mga makapal na populasyon na mga pangunahing lungsod, mga sentro ng munisipyo at mga mall, at kahit na sa paligid ng mga negosyante ng Benz, at mapabilis ang pagbuo ng mga produktong de-koryenteng sasakyan sa pamamagitan ng paglalagay ng isang network ng singil na may mataas na kapangyarihan.

Ang EQS, EQE at iba pang mga modelo ng kotse ay susuportahan ang "plug at singil"

Sa hinaharap, ang mga may-ari ng Benz/Mercedes-EQ ay magagawang planuhin ang kanilang mga ruta upang mabilis na singilin ang mga istasyon sa pamamagitan ng matalinong pag-navigate at magreserba ng mga istasyon ng singilin nang maaga sa kanilang mga sistema ng kotse, tinatangkilik ang mga eksklusibong benepisyo at pag-access sa prioridad. Plano rin ng kumpanya na bumuo ng iba pang mga tatak ng mga sasakyan para sa pagsingil upang mapabilis ang pagbuo ng kapaligiran ng electric vehicle. Bilang karagdagan sa tradisyunal na card at app na pinagana ang singilin, ang serbisyo na "plug-and-charge" ay ibibigay sa mga mabilis na istasyon ng singilin. Ang opisyal na plano ay ilalapat sa EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, C-Class PHEV, S-Class PHEV, GLC PHEV, atbp., Ngunit ang mga may-ari ay kailangang maisaaktibo nang maaga.

Mercedes ako singil
Sinusuportahan ng pagbubuklod ang maraming mga paraan ng pagbabayad

Sa naaayon sa Mercedes Me app na ipinanganak ng mga gawi sa paggamit ng mga mamimili ngayon, isasama ng hinaharap ang pag -andar ng paggamit ng mabilis na istasyon ng pagsingil. Matapos itali ang Mercedes Me ID nang maaga, sumasang -ayon sa may -katuturang mga termino ng paggamit at pagsingil ng kontrata, maaari mong gamitin ang Mercedes Me Charge at pagsamahin ang iba't ibang mga pag -andar sa pagbabayad. Bigyan ang mga may-ari ng Benz/Mercedes-EQ ng mas mabilis at mas integrated na karanasan sa singilin.

Ang maximum na sukat ng istasyon ng singilin ay 30 charger na may takip ng ulan at solar panel para sa maraming mga singilin na kapaligiran

Ayon sa impormasyong inilabas ng orihinal na tagagawa, ang Benz Fast Charging Stations ay itatayo na may average na 4 hanggang 12 eV charger ayon sa lokasyon at hinterland ng istasyon, at ang maximum na sukat ay inaasahang aabot sa 30 ev charger, na mapapahusay ang singil ng bawat sasakyan at bawasan ang oras ng paghihintay sa paghihintay sa pamamagitan ng intelihenteng pamamahala ng pag -load. Inaasahan na ang plano ng istasyon ay magiging katulad sa umiiral na disenyo ng gusali ng gasolinahan, na nagbibigay ng takip ng ulan para sa singilin sa iba't ibang mga kondisyon ng klimatiko, at pag -install ng mga solar panel sa itaas bilang isang mapagkukunan ng koryente para sa mga sistema ng pag -iilaw at pagsubaybay.

Ang pamumuhunan sa North American upang maabot ang € 1 bilyon, nahati sa pagitan ng Benz at MN8 Energy

Ayon kay Benz, ang kabuuang gastos sa pamumuhunan ng charging network sa North America ay aabot sa 1 bilyong euro sa yugtong ito, at inaasahang itatayo sa loob ng 6 hanggang 7 taon, na may mapagkukunan ng pondo na ibibigay ng Mercedes-Benz at MN8 enerhiya sa isang 50:50 ratio.

Ang mga tradisyunal na tagagawa ng kotse ay namuhunan sa pagsingil ng imprastraktura, na naging puwersa sa pagmamaneho sa likod ng katanyagan ng EV

Bilang karagdagan sa Tesla, ang nangungunang tagagawa ng sasakyan ng kuryente, bago inihayag ni Benz na makikipagtulungan ito sa MN8 Energy at ChargePoint upang makabuo ng isang network ng mga branded na mabilis na singilin, ang ilang mga tradisyunal na tagagawa ng kotse at kahit na ang mga luxury brand ay nagsimula na mamuhunan sa mga istasyon ng mabilis na pagsingil, kabilang ang Porsche, AUD, Hyundai, atbp. Katanungan ng Electric Vehicle. Sa pamamagitan ng electrification ng pandaigdigang transportasyon, ang mga gumagawa ng kotse ay lumilipat sa singilin ang imprastraktura, na magiging isang malaking pagtulak para sa pag -populasyon ng mga de -koryenteng sasakyan.