Ang ISO 15118 ay isang pang -internasyonal na pamantayang namamahala sa interface ng komunikasyon sa pagitan ng mga de -koryenteng sasakyan (EV) at mga istasyon ng singilin, na karaniwang kilala bilang angPinagsamang Charging System (CCS). Pangunahing sinusuportahan ng protocol ang pagpapalitan ng data ng bidirectional para sa parehong AC at DC na singilin, na ginagawa itong isang pundasyon para sa mga advanced na application ng pagsingil ng EV, kabilang angSasakyan-To-Grid (V2G)kakayahan. Tinitiyak nito na ang mga istasyon ng EV at singilin mula sa iba't ibang mga tagagawa ay maaaring epektibong makipag -usap, pagpapagana ng mas malawak na pagiging tugma at mas sopistikadong mga serbisyo sa pagsingil, tulad ng matalinong pagsingil at pagbabayad ng wireless.

1. Ano ang protocol ng ISO 15118?
Ang ISO 15118 ay isang protocol ng komunikasyon ng V2G na binuo upang pamantayan ang digital na komunikasyon sa pagitan ng mga EV atEquipment ng Electric Vehicle Supply (EVSE), pangunahin na nakatuon sa mataas na kapangyarihanDC singilinMga senaryo. Pinahuhusay ng protocol na ito ang karanasan sa pagsingil sa pamamagitan ng pamamahala ng mga palitan ng data tulad ng paglipat ng enerhiya, pagpapatunay ng gumagamit, at mga diagnostic ng sasakyan. Orihinal na nai-publish bilang ISO 15118-1 noong 2013, ang pamantayang ito ay mula nang umunlad upang suportahan ang iba't ibang mga aplikasyon ng singilin, kabilang ang plug-and-charge (PNC), na nagpapahintulot sa mga sasakyan na magsimula ng singilin nang walang panlabas na pagpapatunay.

Bilang karagdagan, ang ISO 15118 ay nakakuha ng suporta sa industriya dahil pinapayagan nito ang ilang mga advanced na pag -andar, tulad ng matalinong singilin (pagpapagana ng mga charger na ayusin ang kapangyarihan ayon sa mga kahilingan sa grid) at mga serbisyo ng V2G, na nagpapahintulot sa mga sasakyan na ibalik ang kapangyarihan sa grid kung kinakailangan.

2. Aling mga sasakyan ang sumusuporta sa ISO 15118?
Tulad ng ISO 15118 ay bahagi ng CCS, higit sa lahat ay suportado ng mga modelo ng European at North American EV, na karaniwang gumagamit ng CCSType 1 or Type 2mga konektor. Ang isang lumalagong bilang ng mga tagagawa, tulad ng Volkswagen, BMW, at Audi, ay may kasamang suporta para sa ISO 15118 sa kanilang mga modelo ng EV. Ang pagsasama ng ISO 15118 ay nagbibigay-daan sa mga sasakyan na ito sa pag-agaw ng mga advanced na tampok tulad ng PNC at V2G, na ginagawa silang katugma sa susunod na henerasyon na singilin na imprastraktura.

3. Mga tampok at pakinabang ng ISO 15118

Nag -aalok ang ISO 15118 ng maraming mahahalagang tampok para sa parehong mga gumagamit ng EV at mga tagapagbigay ng utility:

Plug-and-Charge (PNC):Pinapayagan ng ISO 15118 ang isang walang tahi na proseso ng pagsingil sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa sasakyan na patunayan ang awtomatikong sa mga katugmang istasyon, tinanggal ang pangangailangan para sa mga RFID card o mobile app.

Smart Charging at Energy Management:Ang protocol ay maaaring ayusin ang mga antas ng kuryente sa panahon ng singilin batay sa data ng real-time tungkol sa mga kahilingan sa grid, pagtataguyod ng kahusayan ng enerhiya at pagbabawas ng stress sa electrical grid.

Mga Kakayahang Sasakyan-To-Grid (V2G):Ang komunikasyon ng bidirectional ng ISO 15118 ay ginagawang posible para sa mga EV na pakainin ang koryente pabalik sa grid, pagsuporta sa katatagan ng grid at pagtulong sa pamamahala ng rurok na demand.

Pinahusay na mga protocol ng seguridad:Upang maprotektahan ang data ng gumagamit at matiyak ang mga ligtas na transaksyon, ang ISO 15118 ay gumagamit ng pag -encrypt at secure ang mga palitan ng data, na mahalaga lalo na para sa pag -andar ng PNC.

4. Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng IEC 61851 at ISO 15118?
Habang ang parehong ISO 15118 atIEC 61851Tukuyin ang mga pamantayan para sa pagsingil ng EV, tinutugunan nila ang iba't ibang mga aspeto ng proseso ng pagsingil. Ang IEC 61851 ay nakatuon sa mga de -koryenteng katangian ng pagsingil ng EV, na sumasaklaw sa mga pangunahing aspeto tulad ng mga antas ng kapangyarihan, konektor, at pamantayan sa kaligtasan. Sa kabaligtaran, itinatag ng ISO 15118 ang protocol ng komunikasyon sa pagitan ng EV at ng singilin, na nagpapahintulot sa mga system na makipagpalitan ng kumplikadong impormasyon, patunayan ang sasakyan, at mapadali ang matalinong singilin.

5. Ay ISO 15118 Ang Hinaharap ngSmart charging?
Ang ISO 15118 ay lalong itinuturing na isang solusyon sa hinaharap-patunay para sa pagsingil ng EV dahil sa suporta nito para sa mga advanced na pag-andar tulad ng PNC at V2G. Ang kakayahang makipag -usap sa bidirectionally ay magbubukas ng mga posibilidad para sa pabago -bagong pamamahala ng enerhiya, na nakahanay nang mabuti sa pangitain ng isang matalino, nababaluktot na grid. Habang tumataas ang pag -aampon ng EV at ang demand para sa mas sopistikadong pagsingil ng imprastraktura ay lumalaki, ang ISO 15118 ay inaasahan na maging mas malawak na pinagtibay at gumaganap ng isang kritikal na papel sa pagbuo ng mga matalinong network ng singilin.

Imahe sa isang araw maaari kang singilin nang walang mag -swipe ng anumang RFID/NFC card, o i -scan at i -download ang anumang iba't ibang mga app. Lamang mag -plug in, at ang system ay makikilala ang iyong EV at magsisimulang singilin mismo. Pagdating sa pagtatapos, mag -plug out at awtomatikong gastos ang system. Ito ay isang bago at ang mga pangunahing bahagi para sa bi-direksyon na singilin at V2G. Nag -aalok ito ngayon ng LinkPower bilang mga opsyonal na solusyon para sa aming pandaigdigang mga customer para sa mga posibleng kinakailangan sa hinaharap. Mangyaring huwag mag -atubiling makipag -ugnay sa amin para sa higit pang mga detalye.