Sa mabilis na pandaigdigang paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan (EV), ang pag-unlad ng imprastraktura sa pagsingil ay naging pangunahing pokus sa industriya. Sa kasalukuyan,SAE J1772atCCS (Combined Charging System)ay ang dalawang pinakakaraniwang ginagamit na pamantayan sa pagsingil sa North America at Europe. Nagbibigay ang artikulong ito ng malalim na paghahambing ng mga pamantayang ito, sinusuri ang kanilang mga uri ng pagsingil, compatibility, mga kaso ng paggamit, at mga trend sa hinaharap upang matulungan ang mga user na pumili ng tamang solusyon sa pagsingil para sa kanilang mga pangangailangan.
1. Ano ang CCS Charging?
CCS (Combined Charging System)ay isang versatile na EV charging standard na malawakang ginagamit sa North America at Europe. Sinusuportahan nito ang parehoAC (Alternating Current)atDC (Direktang Kasalukuyan)nagcha-charge sa pamamagitan ng iisang connector, na nag-aalok ng mahusay na flexibility sa mga user. Pinagsasama ng CCS connector ang mga karaniwang AC charging pin (gaya ng J1772 sa North America o Type 2 sa Europe) na may dalawang karagdagang DC pin, na nagbibigay-daan sa parehong mabagal na AC charging at high-speed DC fast charging sa parehong port.
Mga Bentahe ng CCS:
• Multi-functional na Pag-charge:Sinusuportahan ang parehong AC at DC charging, na angkop para sa bahay at pampublikong singilin.
• Mabilis na Pag-charge:Ang DC fast charging ay karaniwang makakapag-charge ng baterya hanggang 80% sa loob ng wala pang 30 minuto, na makabuluhang binabawasan ang oras ng pag-charge.
• Malawak na Pag-ampon:Pinagtibay ng mga pangunahing gumagawa ng sasakyan at isinama sa dumaraming mga pampublikong istasyon ng pagsingil.
Ayon sa European Automobile Manufacturers' Association (ACEA), noong 2024, mahigit 70% ng mga pampublikong istasyon ng pagsingil sa Europe ang sumusuporta sa CCS, na may saklaw na lampas sa 90% sa mga bansa tulad ng Germany, France, at Netherlands. Bukod pa rito, ipinapakita ng data mula sa US Department of Energy (DOE) na ang CCS ay may higit sa 60% ng mga pampublikong charging network sa North America, na ginagawa itong mas gustong pamantayan para sa highway at long-distance na paglalakbay.
2. Aling Mga Sasakyan ang Sumusuporta sa CCS Charging?
CCSay naging nangingibabaw na pamantayan sa mabilis na pagsingil sa North America at Europe, na sinusuportahan ng mga sasakyan tulad ng:
•Volkswagen ID.4
• BMW i4 at iX series
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
Ang mga sasakyang ito ay tugma sa karamihan ng mga high-speed charging network, na nagbibigay ng maginhawang karanasan para sa malayuang paglalakbay.
Ayon sa European Association for Electromobility (AVERE), mahigit 80% ng mga EV na ibinebenta sa Europe noong 2024 ang sumusuporta sa CCS. Halimbawa, ang Volkswagen ID.4, isang nangungunang nagbebenta ng EV sa Europe, ay lubos na pinupuri para sa pagiging tugma nito sa CCS. Bukod pa rito, ipinapahiwatig ng pananaliksik ng American Automobile Association (AAA) na lubos na pinahahalagahan ng mga may-ari ng Ford Mustang Mach-E at Hyundai Ioniq 5 ang kaginhawahan ng mabilis na pagsingil ng CCS.
3. Ano ang J1772 Charging?
SAE J1772ay ang pamantayanAC (Alternating Current)charging connector sa North America, pangunahing ginagamit para saLevel 1 (120V)atLevel 2 (240V)nagcha-charge. Binuo ng Society ofAutomotive Engineers (SAE),tugma ito sa halos lahat ng EV at plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) na ibinebenta sa North America.
Mga Tampok ng J1772:
• AC Charging Lang:Angkop para sa mabagal na pag-charge sa bahay o mga lugar ng trabaho.
• Malawak na Pagkatugma:Sinusuportahan ng halos lahat ng EV at PHEV sa North America.
• Bahay at Pampublikong Paggamit:Karaniwang ginagamit sa mga setup ng pag-charge sa bahay at mga pampublikong istasyon ng pag-charge ng AC.
Ayon sa US Department ofEnerhiya (DOE), mahigit 90% ng mga istasyon ng pagsingil sa bahay sa North America ang gumagamit ng J1772 noong 2024. Maaaring singilin ng mga may-ari ng Tesla ang kanilang mga sasakyan sa karamihan ng mga pampublikong istasyon ng AC gamit ang isang J1772 adapter. Bukod pa rito, itinatampok ng isang ulat ng Electric Mobility Canada ang malawakang pag-asa sa J1772 ng mga may-ari ng Nissan Leaf at Chevrolet Bolt EV para sa pang-araw-araw na pagsingil.
4. Aling Mga Sasakyan ang Sumusuporta sa J1772 Charging?
KaramihanMga EVatMga PHEVsa North America ay nilagyan ngMga konektor ng J1772, kabilang ang:
• Mga modelo ng Tesla (may adaptor)
• Nissan Leaf
• Chevrolet Bolt EV
• Toyota Prius Prime (PHEV)
Ang malawak na compatibility ng J1772 ay ginagawa itong isa sa pinakasikat na mga pamantayan sa pagsingil sa North America.
Ayon sa US Environmental Protection Agency (EPA), mahigit 95% ng mga EV na ibinebenta sa North America noong 2024 ay sumusuporta sa J1772. Ang paggamit ni Tesla ng mga J1772 adapter ay nagpapahintulot sa mga sasakyan nito na mag-charge sa halos lahat ng pampublikong istasyon ng AC. Bukod pa rito, ipinapakita ng pananaliksik ng Electric Mobility Canada na lubos na pinahahalagahan ng mga may-ari ng Nissan Leaf at Chevrolet Bolt EV ang compatibility at kadalian ng paggamit ng J1772.
5. Mga Pangunahing Pagkakaiba sa pagitan ng CCS at J1772
Kapag pumipili ng pamantayan sa pagsingil, dapat isaalang-alang ng mga userbilis ng pag-charge, pagkakatugma, at mga kaso ng paggamit. Narito ang mga pangunahing pagkakaiba:
a. Uri ng Pagsingil
CCS: Sinusuportahan ang parehong AC (Level 1 at 2) at DC fast charging (Level 3), na nag-aalok ng maraming nalalaman na solusyon sa pag-charge sa isang connector.
J1772: Pangunahing sinusuportahan ang AC charging lamang, na angkop para sa Level 1 (120V) at Level 2 (240V) na pag-charge.
b. Bilis ng Pag-charge
CCS: Nagbibigay ng mabilis na pag-charge na may mga kakayahan sa mabilis na pag-charge ng DC, karaniwang umaabot ng hanggang 80% na singil sa loob ng 20-40 minuto para sa mga katugmang sasakyan.
J1772: Limitado sa mga bilis ng pag-charge ng AC; ang isang Level 2 na charger ay maaaring ganap na ma-recharge ang karamihan sa mga EV sa loob ng 4-8 oras.
c. Disenyo ng Konektor
CCS: Pinagsasama ang J1772 AC pin na may dalawang karagdagang DC pin, na ginagawa itong bahagyang mas malaki kaysa sa karaniwang J1772 connector ngunit nagbibigay-daan sa higit na kakayahang umangkop.
J1772: Isang mas compact na connector na eksklusibong sumusuporta sa AC charging.
d. Pagkakatugma
CCS: Tugma sa mga EV na idinisenyo para sa parehong AC at DC charging, lalo na kapaki-pakinabang para sa mas mahabang paglalakbay na nangangailangan ng mabilis na paghinto ng pag-charge.
J1772: Pangkalahatang tugma sa lahat ng North American EV at PHEV para sa AC charging, malawakang ginagamit sa mga home charging station at pampublikong AC charger.
e. Aplikasyon
CCS: Tamang-tama para sa parehong pag-charge sa bahay at high-speed charging on the go, na angkop para sa mga EV na nangangailangan ng mga opsyon sa mabilis na pag-charge.
J1772: Pangunahing angkop para sa pag-charge sa bahay o lugar ng trabaho, pinakamainam para sa magdamag na pag-charge o mga setting kung saan ang bilis ay hindi isang kritikal na kadahilanan.
SAE J1772 Pinout
Mga Pinout ng CCS Connector
6. Mga Madalas Itanong
1. Maaari bang gamitin ang mga CCS charger para sa mga J1772-only na sasakyan?
Hindi, ang mga J1772-only na sasakyan ay hindi maaaring gumamit ng CCS para sa DC fast charging, ngunit maaari nilang gamitin ang mga AC charging port sa mga CCS charger.
2. Ang mga CCS charger ba ay malawak na magagamit sa mga pampublikong istasyon ng pagsingil?
Oo, nagiging karaniwan ang mga CCS charger sa mga pangunahing pampublikong network ng pagsingil sa buong North America at Europe.
3. Sinusuportahan ba ng mga sasakyan ng Tesla ang CCS o J1772?
Maaaring gumamit ang mga sasakyan ng Tesla ng mga J1772 charger na may adaptor, at sinusuportahan din ng ilang modelo ang mabilis na pag-charge ng CCS.
4. Alin ang mas mabilis: CCS o J1772?
Sinusuportahan ng CCS ang DC fast charging, na mas mabilis kaysa sa AC charging ng J1772.
5. Mahalaga ba ang kakayahan ng CCS kapag bumibili ng bagong EV?
Kung madalas kang bumibiyahe nang mahaba, ang CCS ay lubhang kapaki-pakinabang. Para sa maikling pag-commute at pagsingil sa bahay, maaaring sapat na ang J1772.
6. Ano ang kapangyarihan sa pag-charge ng isang J1772 charger?
Karaniwang sinusuportahan ng mga charger ng J1772 ang Level 1 (120V, 1.4-1.9 kW) at Level 2 (240V, 3.3-19.2 kW) na pag-charge.
7. Ano ang pinakamataas na kapangyarihan sa pagsingil ng isang CCS charger?
Karaniwang sinusuportahan ng mga CCS charger ang mga antas ng kuryente mula 50 kW hanggang 350 kW, depende sa istasyon ng pagkarga at sasakyan.
8. Magkano ang halaga ng pag-install para sa J1772 at CCS charger?
Karaniwang mas mura ang pag-install ng mga J1772 charger, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 300−700, habang ang mga CCS charger, na sumusuporta sa mabilis na pagsingil, ay nagkakahalaga sa pagitan ng 1000 at 5000.
9. Tugma ba ang CCS at J1772 charging connectors?
Ang bahagi ng AC charging ng CCS connector ay katugma sa J1772, ngunit ang DC charging portion ay gumagana lamang sa mga CCS-compatible na sasakyan.
10.Makakaisa ba ang mga pamantayan sa pagsingil ng EV sa hinaharap?
Sa kasalukuyan, magkakasamang umiiral ang mga pamantayan tulad ng CCS at CHAdeMO, ngunit mabilis na nagiging popular ang CCS sa Europe at North America, na posibleng maging nangingibabaw na pamantayan.
7. Mga Trend sa Hinaharap at Mga Rekomendasyon ng User
Habang patuloy na lumalaki ang EV market, mabilis na tumataas ang paggamit ng CCS, lalo na para sa malayuang paglalakbay at pampublikong pagsingil. Gayunpaman, ang J1772 ay nananatiling ginustong pamantayan para sa pagsingil sa bahay dahil sa malawak na compatibility nito at mababang halaga. Para sa mga user na madalas bumiyahe ng malalayong distansya, inirerekomenda ang pagpili ng sasakyan na may kakayahan sa CCS. Para sa mga pangunahing nagmamaneho sa mga urban na lugar, ang J1772 ay sapat para sa pang-araw-araw na pangangailangan.
Ayon sa International Energy Agency (IEA), ang pandaigdigang pagmamay-ari ng EV ay inaasahang aabot sa 245 milyon sa 2030, kung saan ang CCS at J1772 ay nagpapatuloy bilang nangingibabaw na mga pamantayan. Halimbawa, plano ng Europe na palawakin ang CCS charging network nito sa 1 milyong istasyon pagsapit ng 2025 upang matugunan ang lumalaking pangangailangan ng EV. Bukod pa rito, ang pananaliksik ng US Department of Energy (DOE) ay nagmumungkahi na ang J1772 ay magpapanatili ng higit sa 80% ng home charging market, lalo na sa mga bagong residential at community charging installation.
Oras ng post: Okt-31-2024