Sa mabilis na pandaigdigang pag -aampon ng mga de -koryenteng sasakyan (EV), ang pag -unlad ng pagsingil ng imprastraktura ay naging pangunahing pokus sa industriya. Sa kasalukuyan,SAE J1772atCCS (Pinagsamang Charging System)ay ang dalawang pinaka -malawak na ginagamit na mga pamantayan sa pagsingil sa Hilagang Amerika at Europa. Ang artikulong ito ay nagbibigay ng isang malalim na paghahambing ng mga pamantayang ito, sinusuri ang kanilang mga uri ng singilin, pagiging tugma, paggamit ng mga kaso, at mga uso sa hinaharap upang matulungan ang mga gumagamit na pumili ng tamang solusyon sa singilin para sa kanilang mga pangangailangan.
1. Ano ang singilin ng CCS?
CCS (Pinagsamang Charging System)ay isang maraming nalalaman na pamantayang pagsingil ng EV na malawakang ginagamit sa Hilagang Amerika at Europa. Sinusuportahan nito ang parehoAC (alternating kasalukuyang)atDc (direktang kasalukuyang)Ang pagsingil sa pamamagitan ng isang solong konektor, na nag -aalok ng mahusay na kakayahang umangkop sa mga gumagamit. Pinagsasama ng konektor ng CCS ang mga karaniwang AC na singil ng AC (tulad ng J1772 sa North America o Type 2 sa Europa) na may dalawang karagdagang mga DC pin, na nagpapagana ng parehong mabagal na AC singilin at high-speed DC na mabilis na singilin sa pamamagitan ng parehong port.
Mga kalamangan ng CCS:
• Multi-functional charging:Sinusuportahan ang parehong AC at DC na singilin, na angkop para sa singil sa bahay at publiko.
• Mabilis na singilin:Ang mabilis na pagsingil ng DC ay karaniwang maaaring singilin ang isang baterya sa 80% sa ilalim ng 30 minuto, makabuluhang binabawasan ang oras ng singilin.
• Malawak na pag -aampon:Pinagtibay ng mga pangunahing automaker at isinama sa isang pagtaas ng bilang ng mga pampublikong istasyon ng singil.
Ayon sa European Automobile Manufacturers 'Association (ACEA), hanggang sa 2024, higit sa 70% ng mga pampublikong istasyon ng pagsingil sa Europa ay sumusuporta sa mga CC, na may saklaw na higit sa 90% sa mga bansa tulad ng Alemanya, Pransya, at Netherlands. Bilang karagdagan, ang data mula sa US Department of Energy (DOE) ay nagpapakita na ang mga account ng CCS para sa higit sa 60% ng mga pampublikong singilin na network sa North America, na ginagawa itong ginustong pamantayan para sa highway at malayong paglalakbay.
2. Aling mga sasakyan ang sumusuporta sa CCS na singilin?
CCSay naging nangingibabaw na pamantayang mabilis na singilin sa Hilagang Amerika at Europa, na suportado ng mga sasakyan tulad ng:
AtVolkswagen Id.4
• BMW I4 at IX Series
• Ford Mustang Mach-e
• Hyundai ioniq 5
• Kia ev6
Ang mga sasakyan na ito ay katugma sa karamihan sa mga high-speed charging network, na nagbibigay ng isang maginhawang karanasan para sa paglalakbay na malayo.
Ayon sa European Association for Electromobility (Avere), higit sa 80% ng mga EV na ibinebenta sa Europa noong 2024 ay sumusuporta sa CCS. Halimbawa, ang Volkswagen ID.4, isang nangungunang nagbebenta ng EV sa Europa, ay lubos na pinuri dahil sa pagiging tugma ng CCS. Bilang karagdagan, ang pananaliksik ng American Automobile Association (AAA) ay nagpapahiwatig na ang mga may-ari ng Ford Mustang Mach-E at Hyundai Ioniq 5 ay lubos na pinahahalagahan ang kaginhawaan ng mabilis na singilin ng CCS.
3. Ano ang singilin ng J1772?
SAE J1772ay ang pamantayanAC (alternating kasalukuyang)Ang pagsingil ng konektor sa North America, pangunahing ginagamit para saAntas 1 (120V)atAntas 2 (240V)singilin. Binuo ng Lipunan ngAutomotive Engineers (SAE),Ito ay katugma sa halos lahat ng mga EV at plug-in na Hybrid Electric Vehicles (PHEV) na ibinebenta sa North America.
Mga tampok ng J1772:
• AC singilin lamang:Angkop para sa mabagal na singilin sa bahay o mga lugar ng trabaho.
• Malawak na pagiging tugma:Sinuportahan ng halos lahat ng mga EV at PHEV sa North America.
• Paggamit sa bahay at publiko:Karaniwang ginagamit sa mga pag -setup ng bahay na singilin at mga pampublikong istasyon ng pagsingil ng AC.
Ayon sa US Department ofEnerhiya (DOE), higit sa 90% ng mga istasyon ng singil sa bahay sa North America ay gumagamit ng J1772 hanggang sa 2024. Ang mga may -ari ng Tesla ay maaaring singilin ang kanilang mga sasakyan sa karamihan sa mga pampublikong istasyon ng AC gamit ang isang J1772 adapter. Bilang karagdagan, ang isang ulat ng Electric Mobility Canada ay nagtatampok ng malawakang pag -asa sa J1772 ni Nissan Leaf at Chevrolet Bolt EV na may -ari para sa pang -araw -araw na singilin.
4. Aling mga sasakyan ang sumusuporta sa J1772 na singilin?
KaramihanEvsatPHEVSSa Hilagang Amerika ay nilagyan ngMga konektor ng J1772, kabilang ang:
• Mga modelo ng Tesla (na may isang adapter)
• Nissan Leaf
• Chevrolet Bolt EV
• Toyota Prius Prime (PHEV)
Ang malawak na pagiging tugma ng J1772 ay ginagawang isa sa mga pinakapopular na pamantayan sa pagsingil sa North America.
Ayon sa US Environmental Protection Agency (EPA), higit sa 95% ng mga EV na naibenta sa North America noong 2024 na sumusuporta sa J1772. Ang paggamit ng Tesla ng mga adaptor ng J1772 ay nagbibigay -daan sa mga sasakyan nito na singilin sa halos lahat ng mga pampublikong istasyon ng AC. Bilang karagdagan, ang pananaliksik ng Electric Mobility Canada ay nagpapakita na ang mga may -ari ng Nissan Leaf at Chevrolet Bolt EV ay lubos na pinahahalagahan ang pagiging tugma at kadalian ng paggamit ng J1772.
5. Mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng CCS at J1772
Kapag pumipili ng isang pamantayan sa pagsingil, dapat isaalang -alang ng mga gumagamitbilis ng pagsingil, pagiging tugma, at gumamit ng mga kaso. Narito ang pangunahing pagkakaiba -iba:
a. Uri ng singilin
CCS: Sinusuportahan ang parehong AC (Antas 1 at 2) at DC Mabilis na singilin (Antas 3), na nag -aalok ng isang maraming nalalaman na singilin na solusyon sa isang konektor.
J1772: Pangunahing sinusuportahan lamang ang AC na singilin, angkop para sa Antas 1 (120V) at Antas 2 (240V) na singilin.
b. Bilis ng pagsingil
CCS: Nagbibigay ng mabilis na bilis ng pagsingil sa mga kakayahan ng mabilis na singilin ng DC, karaniwang umaabot hanggang sa 80% na singil sa 20-40 minuto para sa mga katugmang sasakyan.
J1772: Limitado sa bilis ng pagsingil ng AC; Ang isang antas ng 2 charger ay maaaring ganap na muling magkarga ng karamihan sa mga EV sa loob ng 4-8 na oras.
c. Disenyo ng Konektor
CCS: Pinagsasama ang J1772 AC pin na may dalawang karagdagang mga DC pin, na ginagawa itong bahagyang mas malaki kaysa sa isang karaniwang konektor ng J1772 ngunit pinapayagan ang higit na kakayahang umangkop.
J1772: Isang mas compact na konektor na sumusuporta sa AC na singilin nang eksklusibo.
d. Pagiging tugma
CCS: Katugma sa mga EV na idinisenyo para sa parehong AC at DC singilin, lalo na kapaki -pakinabang para sa mas mahabang paglalakbay na nangangailangan ng mabilis na paghinto ng singilin.
J1772: Ang pangkalahatang katugma sa lahat ng mga North American EV at PHEV para sa AC singilin, malawakang ginagamit sa mga istasyon ng singil sa bahay at mga pampublikong AC charger.
e. Application
CCS: Tamang-tama para sa parehong singil sa bahay at mataas na bilis ng singilin, na angkop para sa mga EV na nangangailangan ng mabilis na mga pagpipilian sa singilin.
J1772: Pangunahing angkop para sa singilin sa bahay o lugar ng trabaho, pinakamahusay para sa magdamag na singilin o mga setting kung saan ang bilis ay hindi isang kritikal na kadahilanan.
SAE J1772 Pinout
CCS Connector Pinout
6. Madalas na nagtanong
1. Ang mga charger ng CCS ay gagamitin para sa mga J1772-only na sasakyan?
Hindi, ang J1772-only na mga sasakyan ay hindi maaaring gumamit ng CCS para sa mabilis na singilin ng DC, ngunit maaari nilang gamitin ang AC charging port sa CCS Charger.
2.Ang mga charger ng CCS ay malawak na magagamit sa mga pampublikong istasyon ng pagsingil?
Oo, ang mga charger ng CCS ay lalong pangkaraniwan sa mga pangunahing network ng pagsingil sa publiko sa buong North America at Europe.
3. Ang mga sasakyan ng Tesla ay sumusuporta sa CCS o J1772?
Ang mga sasakyan ng Tesla ay maaaring gumamit ng mga charger ng J1772 na may isang adapter, at ang ilang mga modelo ay sumusuporta din sa mabilis na singilin ng CCS.
4.Ano ang mas mabilis: CCS o J1772?
Sinusuportahan ng CCS ang mabilis na singilin ng DC, na kung saan ay makabuluhang mas mabilis kaysa sa pagsingil ng AC ng J1772.
5. Mahalaga ba ang kakayahan ng CCS kapag bumili ng bagong EV?
Kung madalas kang gumawa ng mahabang biyahe, ang CCS ay lubos na kapaki -pakinabang. Para sa mga maikling pag -commute at singilin sa bahay, maaaring sapat ang J1772.
6.Ano ang singil ng kapangyarihan ng isang J1772 charger?
Ang J1772 Charger ay karaniwang sumusuporta sa Antas 1 (120V, 1.4-1.9 kW) at Antas 2 (240V, 3.3-19.2 kW) na singilin.
7. Ano ang maximum na singil ng kapangyarihan ng isang CCS charger?
Ang mga charger ng CCS ay karaniwang sumusuporta sa mga antas ng kapangyarihan mula sa 50 kW hanggang 350 kW, depende sa singilin at sasakyan.
8. Ano ang gastos sa pag -install para sa J1772 at CCS Charger?
Ang J1772 Charger ay karaniwang mas mura upang mai -install, na nagkakahalaga ng halos 300−700, habang ang mga charger ng CCS, na sumusuporta sa mabilis na singilin, gastos sa pagitan ng 1000and5000.
9. Ang CCS at J1772 Charging Connectors Compatible?
Ang AC charging na bahagi ng konektor ng CCS ay katugma sa J1772, ngunit ang bahagi ng singilin ng DC ay gumagana lamang sa mga sasakyan na katugma sa CCS.
10. Ang mga pamantayan sa pagsingil ng ev ay pinag -isa sa hinaharap?
Sa kasalukuyan, ang mga pamantayan tulad ng CCS at Chademo coexist, ngunit ang CCS ay mabilis na nakakakuha ng katanyagan sa Europa at Hilagang Amerika, na potensyal na maging nangingibabaw na pamantayan.
7.Future Trends at Mga Rekomendasyon ng Gumagamit
Habang patuloy na lumalaki ang merkado ng EV, ang pag-ampon ng CCS ay mabilis na tumataas, lalo na para sa paglalakbay na pang-malayo at pagsingil sa publiko. Gayunpaman, ang J1772 ay nananatiling ginustong pamantayan para sa singilin sa bahay dahil sa malawak na pagiging tugma at mababang gastos. Para sa mga gumagamit na madalas na naglalakbay sa malalayong distansya, ang pagpili ng isang sasakyan na may kakayahan ng CCS ay inirerekomenda. Para sa mga pangunahing nagmamaneho sa mga lunsod o bayan, ang J1772 ay sapat para sa pang -araw -araw na pangangailangan.
Ayon sa International Energy Agency (IEA), ang Global EV na pagmamay -ari ay inaasahang umabot sa 245 milyon sa 2030, kasama ang CCS at J1772 na nagpapatuloy bilang nangingibabaw na pamantayan. Halimbawa, plano ng Europa na palawakin ang network ng singilin ng CCS sa 1 milyong mga istasyon sa pamamagitan ng 2025 upang matugunan ang lumalagong demand ng EV. Bilang karagdagan, ang pananaliksik ng US Department of Energy (DOE) ay nagmumungkahi na ang J1772 ay magpapanatili ng higit sa 80% ng merkado ng singilin sa bahay, lalo na sa mga bagong pag -install ng tirahan at pamayanan.
Oras ng Mag-post: Oktubre-31-2024