Talaan ng mga Nilalaman
Mode 1 EV Charger
Mode 1 na pag-chargeay angpinakapangunahing at pinakamataas na panganibanyo ng pagsingil. Kabilang dito ang direktang pagkonekta sa EV sa akaraniwang socket ng sambahayan (230V ACsa Europa,120V ACsa North America) madalas sa pamamagitan ng extension cord o basic plug.Mahigpit na walang built-in na proteksyon ang Mode 1 at hindi nakakatugon sa mga modernong pamantayan sa kaligtasan sa pag-charge ng EV. Ang mode na ito ayipinagbabawal para sa EV charging ng North American National Electrical Code (NEC)at mahigpit na pinaghihigpitan ng mga regulasyong pangkaligtasan sa maraming hurisdiksyon. Dahil sa mga alalahanin sa kaligtasan nito,mariing ipinapayo namin laban sa nakagawiang paggamit ng Mode 1nagcha-charge.
Pangunahing Katangian:
•Bilis ng Pag-charge:Mabagal (humigit-kumulang 2-6 milya ang saklaw kada oras ng pag-charge.
•Power Supply:Karaniwang socket ng sambahayan,alternating kasalukuyang AC.
•Kaligtasan:Walang pinagsamang mga tampok sa kaligtasan, na ginagawang hindi gaanong angkop para sa regular na paggamit.
Ang mode 1 ay kadalasang ginagamit para sapaminsan-minsang pagsingil, ngunit hindi ito perpekto para sa pang-araw-araw na paggamit, lalo na kung kailangan mo ng mas mabilis na pag-recharge o nangangailangan ng mas matataas na pamantayan sa kaligtasan. Mas karaniwan ang ganitong uri ng pagsingil sa mga lokasyon kung saan hindi available ang mga mas advanced na opsyon sa pagsingil.
Mode 2 EV Charger
Mode 2 na nagcha-chargenagpapabuti sa Mode 1 sa pamamagitan ng pagsasama ng aControl Box (IC-CPD, o In-Cable Control and Protection Device)sa charging cable. Tinukoy ngIEC 61851-1 na pamantayan, ginagamit ng mode na itokaraniwang mga saksakan ng sambahayan o mga receptacle na may mas mataas na kapangyarihan (tulad ng NEMA 14-50). Ito ayhindi ginagamit para sa nakalaang Mode 3 na mga istasyon ng pagsingil. Kasama sa IC-CPD ang isangRCD (Residual Current Device)at aPilot Signalpara sa mahalagang kaligtasan at komunikasyon.
Pangunahing Katangian:
•Bilis ng Pag-charge:Malaki ang pagkakaiba-iba ayon sa uri ng sisidlan. Sa isang North American 120V outlet, asahan ang 4-8 milya/oras; sa isang 240V/40A (NEMA 14-50) na sisidlan, ang bilis ay maaaring umabot sa 25-40 milya/oras.
•Power Supply:Maaaring gumamit ng karaniwang socket ng sambahayan o anakalaang istasyon ng pagsingilkasamaalternating kasalukuyang AC.
•Kaligtasan:May kasamang built-inligtas at mahusay na pagsingilmga tampok tulad ng isang RCD para sa mas mahusay na proteksyon.
Ang Mode 2 ay isang mas maraming nalalaman at mas ligtas na opsyon kumpara sa Mode 1 at isang magandang pagpipilian para sapagsingil sa bahaykapag kailangan mo ng madaling solusyon para sa magdamag na recharge. Ito ay karaniwang ginagamit din sapampublikong pagsingilmga punto na nag-aalok ng ganitong uri ng koneksyon.
Mode 3 EV Charger
Ang mode 3 na pag-charge ang pinaka-tinatanggapEV charging modepara sapampublikong pagsingilimprastraktura. Ginagamit ang ganitong uri ng chargernakalaang mga istasyon ng pagsingilatsingilin ang mga puntosnilagyan ngkapangyarihan ng AC. Ang mode 3 charging station ay nagtatampok ng mga built-in na protocol ng komunikasyon sa pagitan ng sasakyan at ng charging station, na nagsisiguro ng pinakamainam na kaligtasan atbilis ng pag-charge. Nakikipag-ugnayan ang onboard charger ng sasakyan sa istasyon upang ayusin ang daloy ng kuryente, na nagbibigay ng aligtas at mahusay na pagsingilkaranasan.
Pangunahing Katangian:
•Bilis ng Pag-charge:Mas mabilis kaysa sa Mode 2 (karaniwang 30-60 milya ng saklaw bawat oras).
•Power Supply: Nakalaang istasyon ng pagsingilkasamaalternating kasalukuyang AC.
•Kaligtasan:Mga advanced na tampok sa kaligtasan, tulad ng awtomatikong cut-off at komunikasyon sa sasakyan, upang matiyak aligtas at mahusay na pagsingilproseso.
Ang mode 3 charging station ay ang pamantayan para sapampublikong pagsingil, at makikita mo ang mga ito sa iba't ibang lokasyon, mula sa mga shopping center hanggang sa mga paradahan. Para sa mga may access sapagsingil sa bahaymga istasyon,Mode 3nagbibigay ng mas mabilis na alternatibo sa Mode 2, na binabawasan ang oras na ginugol sa muling pagkarga ng iyong EV.
Mode 4 EV Charger
Mode 4,o DC Fast Charge,ay ang pinakamabilis at pinaka-advanced na paraan ng pagsingil. Ang panlabas na istasyon ay nagko-convert ng AC grid power saDirektang Agos (DC)at direktang pinapakain ito sa baterya,pag-bypass sa onboard charger ng sasakyan, sa pamamagitan ng high-power dedicated connectors (tulad ngCCS, CHAdeMO, oNACS). Ang mode 4 ay sumusunod sa mga pamantayan tulad ngIEC 61851-23, na may kapangyarihan na karaniwang mula sa50 kW hanggang 350 kW at higit pa.
Pangunahing Katangian:
•Bilis ng Pag-charge:Napakabilis (hanggang sa 200 milya ng saklaw sa loob ng 30 minuto).
•Power Supply: Nakatuon na charging stationna naghahatiddirektang kasalukuyang DCkapangyarihan.
•Kaligtasan:Tinitiyak ng mga advanced na mekanismo ng proteksyon ang ligtas at mahusay na pagsingil kahit na sa mataas na antas ng kuryente.
• Proteksyon sa Pagganap ng Baterya- Kahit na napakabilis ng Mode 4, mahigpit na nililimitahan ng system ang bilis ng pag-charge pagkatapos80% SOC (State of Charge). Ito ay isang sadyang hakbang upang maprotektahan ang mahabang buhay ng baterya, maiwasan ang thermal runaway mula sa mataas na temperatura, at palawigin ang return on investment.
Ang Mode 4 ay mainam para sa malayuang paglalakbay at ginagamit para sapampublikong pagsingilsa mga lokasyong nangangailangan ng mabilis na mga oras ng pagbabalik. Kung naglalakbay ka at kailangan mong mag-recharge nang mabilis,DC mabilis na singilinay ang pinakamagandang opsyon para panatilihing gumagalaw ang iyong sasakyan.
Paghahambing ng Bilis ng Pagsingil at Imprastraktura
Kapag nagkukumparabilis ng pag-charge,Mode 1ay ang pinakamabagal, nag-aalok ng minimalmilya ng saklaw kada orasng pagsingil.Mode 2 na nagcha-chargeay mas mabilis at mas ligtas, lalo na kapag ginamit kasama ngkahon ng kontrolna nagdaragdag ng mga karagdagang tampok sa kaligtasan.Mode 3 na nagcha-chargenagbibigay ng mas mabilis na bilis ng pag-charge at kadalasang ginagamit sapampublikong pagsingilmga istasyon para sa mga nangangailangan ng mas mabilis na recharge.Mode 4 (DC fast charge)nag-aalok ng pinakamabilis na bilis ng pag-charge at ito ay mahalaga para sa mahabang biyahe kung saan kinakailangan ang mabilis na pag-recharge.
Angpagsingil sa imprastrakturapara saMode 3atMode 4ay mabilis na lumalawak, na may higit pamabilis na singilin ang mga istasyonatnakalaang mga istasyon ng pagsingilna itinayo upang mapaunlakan ang lumalaking bilang ng mga de-kuryenteng sasakyan sa kalsada. Sa kaibahan,Mode 1atMode 2ang pagsingil ay umaasa pa rin nang husto sa umiiral napagsingil sa bahaymga pagpipilian, kasama angkaraniwang socket ng sambahayanmga koneksyon at ang opsyon para samode 2 chargingsa pamamagitan ng mas ligtasmga kahon ng kontrol.
Konklusyon
Pagbubuod ng lahat ng EV charging mode,Kinakatawan ng Mode 3 ang pinakamainam na balanse ng kaligtasan, kahusayan, at ubiquity. Inirerekomenda namin na ang lahat ng may-ari ng bahay at installer ay unahinMode 3 EVSE.
KritikalDisclaimer sa Kaligtasan:Dahil ang mga EV charging system ay nagsasangkot ng mataas na boltahe na kuryente,lahat ng mga pag-install ay dapat gawin ng isang lisensyadong electricianat mahigpit na sumunod sa lokalNational Electrical Code (NEC) o mga pamantayan ng IEC 60364. Ang impormasyong ibinigay dito ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang at hindi bumubuo ng propesyonal na payo sa electrical engineering.
Oras ng post: Nob-13-2024